Rennstreckentraining Sachsenring – 2 Tage

Kategorien: Rennstrecke, Trainings Schlagwörter: Airbag, geführtes Fahren, Helite, kurventraining, race&fun, racing, rennstrecke, sachsenring

Der Sachsenring ist eine Rennstrecke in Hohenstein-Ernstthal und Oberlungwitz in Sachsen. Im Jahr 1927 wurde erstmals ein Rennen auf dem alten, heute nicht mehr für Motorsportrennen genutzten Straßenkurs ausgetragen. Der Sachsenring ist damit eine der traditionsreichsten Rennstrecken Deutschlands und aktuelle MotoGP Strecke!

Unsere Leistungen vor Ort:

Nur 4 Gruppen (A, B, C, D)
Startgebühr für alle Eventtage

Freies Fahren:
Wer schon erste Erfahrungen auf der Rennstrecke gesammelt hat, ist in unserer Freifahrer Gruppe genau richtig. Hier fahrt Ihr alleine auf der Strecke und könnt das tolle Streckenlayout für Euch genießen. Natürlich stehen Euch auch hier jeder Zeit die Instruktoren für einzelne Turns zur Verfügung und zeigen Euch gerne die letzten Kniffe bei der Linienwahl.

schneller Sportfahrer A Mindestzeit: 1:38min
guter Sportfahrer B Mindestzeit: 1:44min
mittlerer Sportfahrer C Mindestzeit: 1:51min
langsamer Sportfahrer D: >1:52min

Serviceleistung:

Teile & Reifendienst
Fotoservice
Fahrwerkservice
Einzel Coaching
Zeitnahme Dienst (+20,-)
Gebäck am Nachmittag
Kaffee, Wasser den ganzen Tag

Unser Rennstrecken Training ist sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Profis geeignet. Renntraining für Jedermann.

Lärmbestimmung:

Auf dem Sachsenring sind aus gesetzlich vorgeschriebenen Lärmschutzbestimmungen nur Motorräder mit SERIENAUSPUFF des jeweiligen HERSTELLERS zugelassen. Sportauspuffanlagen mit ABE, Zubehörauspuffanlagen mit ABE und Sondermodelle, die mit Sportauspuffanlagen ausgerüstet sind (z.B. Yoshimura), müssen auf den SERIENAUSPUFF dieser Modellreihe umgerüstet werden. Des Weiteren müssen alle auf dem Sachsenring fahrenden Motorräder mit SERIENMÄSSIGER AIRBOX UND LUFTFILTER ausgestattet sein.

Bei den nachfolgenden Modellen kann es zu Problemen bei der Lärmmessungen kommen: BMW S 1000RR, BMW HP4, Yamaha R1 ab 2015, Honda CBR 1000 RR ab 2015, KTM RC8 + SD 1299 ab 2017, Aprilia RSV 4 & Tuono, Suzuki GSX R 1000 ab 2017 sowie diverse Ducati Modelle.

Folgende Modelle sind auf dem Sachsenring ausgeschlossen:

Aprilia Mille +Tuono V4 1100 Factory – Akrapovic Vers. ab Bj.2019 (Ab 2020:db Killer mit Rohrkrümmling )

Aprilia RSV 4 + Tuono ab Bj. 2021 – Spezialumbau evtl. möglich – nur nach Absprache mit Sachsenring!

BMW HP 4 Race ab Bj. 2019 , BMW S 1000 XR ab Bj. 2017-2019

Ducati Panigale V 4 Bj. 2018 – 2021

Ducati Hypermotard

KTM RC 8 C

Krämer-Modelle ab Bj. 2023

Bei Missachtung der Vorgaben besteht kein Recht auf Erstattung der Nenngelder + gebuchten Optionen